Résumé
Les voitures sans conducteur, également appelées véhicules autonomes, sont conçues pour détecter leur environnement et se déplacer en toute sécurité avec peu ou pas d’intervention humaine. Mais nous avons encore beaucoup à apprendre sur la façon dont elles s’adaptent aux conditions climatiques rigoureuses.
Horia Hangan, titulaire de la Chaire de recherche du Canada en aérodynamique adaptative, met au point de nouveaux systèmes de collecte de données météorologiques à bord des véhicules, afin de mieux comprendre comment les facteurs de stress météorologiques (comme le vent, la pluie, la neige et le brouillard) affectent les véhicules autonomes. En effectuant à la fois des essais sur route et des simulations physiques dans une soufflerie climatique, M. Hangan et son équipe de recherche élaborent des modèles de conception météorologiques pour améliorer l’aérodynamique, la sécurité et la fonctionnalité des capteurs de ces véhicules. Leurs travaux appuieront l’industrie canadienne des véhicules autonomes, rendront ces véhicules plus sûrs et accéléreront leur utilisation dans les régions qui connaissent des conditions météorologiques extrêmes.